اشكالية رفض المهندس الإستشاري للخرسانة التي تحملها شاحنة الخرسانة بسبب مرور الوقت المسموح

بسم الله الرحمن الرحيم

اشكالية رفض المهندس الإستشاري للخرسانة التي تحملها شاحنة الخرسانة بسبب مرور الوقت المسموح.

في هذا المنشور سأحاول ان أوضح مسألة هندسية هامة وهي اشكالية رفض المهندس الإستشاري للخرسانة التي تحملها شاحنة الخرسانة بسبب مرور الوقت المسموح.

هذا الأمر يتكرر بكثرة واسباب تأخر صب الخرسانة من الشاحنة التي تنقلها متعددة منها تعطل مضخة تفريغ الخرسانة أو هطول مطر يمنع من الصب....الخ.

ولتكون الرؤية واضحة فلا يقع تعنت أو تساهل من المهندس الإستشاري ينبغي فهم الأساسيات العلمية في موضوع الفترة المسموحة من لحظة خلط الخرسانة في المصنع إلى لحظة صبها في الموقع.

النصائح الهامة التي يجب العمل بها أثناء الصب بالخلاطة المركزية.

ألخص هذه الأساسيات في النقاط الأتية:

1- الفترة التي لا تفقد الخرسانة من مقاومتها من لحظة اختلاط الأسمنت بالماء إلى لحظة صبها : (ساعتين).

2- الفترة التي لا يصح بأي حال من الأحوال قبول الخرسانة بعدها لأنها تصبح عديمة الفائدة (4ساعات).

3- بعد مرور ساعتين حتى مرور 4 ساعات تفقد الخرسانة قوتها تدريجيا فيصل فقد المقاومة عند 3 ساعات الى 30%.

4- هناك مواد كيمائية مضافة خاصة إذا اضيفت للخرسانة تستطيع منع الخرسانة من أن تفقد من مقاومتها خلال فترة ما بين الساعتين إلى 4 ساعات.

أما بعد 4 ساعات فلا يصح قبول الخرسانة سواء بدون مواد مضافة أو بوجود مواد مضافة.

5- الكود الأمريكي يحدد فترة قبول الخرسانة بدون مواد مضافة من لحظة تحميل الشاحنة في المصنع إلى لحظة الصب ب(بساعة ونصف) ويجعل نصف ساعة مقابل وقت الخلط ووقت الصب ليكون المجموع ساعتين كما ذكر اعلاه في النقطة رقم(1).

فإذا حصل وتعطلت المضخة واحتاج إصلاحها أو استبدالها لوقت أو هطل مطر منع من الصب وهناك شاحنتين أو ثلاث في الموقع

كيف يتم التصرف من قبل المهندس الإستشاري؟

والجواب:

تبلغ مشرف مصنع الخرسانة الجاهزة التي تورد الخرسانة أن مع كل شاحنة من الشاحنات التي وصلت الموقع مهلة ساعة ونصف من لحظة خروجها من المصنع إلى لحظة الصب، وترتفع المهلة إلى ثلاث ساعات ونصف إذا احضروا مواد مضافة واضافوها للخرسانة التي في الشاحنات وبشرط عدم إضافة أي كمية من الماء للخرسانة، وتضع مراقب من طرفك يراقب الشاحنات بشكل دائم..

اذا حلت المشكلة قبل انتهاء المهلة فتسمح للشاحنة ان تقترب من المضخة وتكسب الخرسانة في الحوض، وتنتبه أن سائق الشاحنة لا يضيف اي كمية من الماء للخرسانة.

ما موقفك كمهندس موقع عندما يقول المتحكم بالمضخة ان الخرسانة جامدة وتحتاج ماء.

اذا قال المتحكم بالمضخة أو سائق الشاحنة أن الخرسانة جامدة وتحتاج اضافة ماء لكي تستطيع المضخة ضخها الى مكان الصب ولكي لا تسبب انسداد مواسير المضخة فوراً اطلب من الشاحنة مغادرة الموقع والعودة بالخرسانة من حيث اتت بها، ولا تسمح لهم باضافة ماء لأن تجمد الخرسانة يعني أن المواد الكيميائية المضافة لم تكن كافية أو فعالة. واذا اضيف الماء للخرسانة سيفقدها جزء من قوتها.

كم تكون الفترة المسموحة للخرسانة من وقت خروجها الى وصولها للموقع.

بخصوص الفترة المسموحة الامر ليس حدياً فاذا مرت الساعة والنصف وزادت خمس دقائق أو عشر دقائق زيادة فلا مشكلة مادامت الخرسانة متجانسة ولا تحتاج اضافة ماء لكي تضخ بالمضخة الى مكان الصب.